Dyno testing H 350

Salaberry-de-Valleyfield, le 30 Janvier 2012,

Le vendredi 27 janvier dernier, le groupe ACHA a procédé à une journée d’essais sur “dyno” d’un moteur pour la classe H 350 chez Genest Entreprise, à Ste-Julie, afin de déterminer quel arbre a came choisir et combien de chevaux-vapeur le moteur pourrait développer.

Étaient présents sur place le constructeur du moteur à l’essai, soit Yves Primeau, ainsi que Jeff Malboeuf, Michel Poirier, Benoit Lemay, Dany Lafrance, Richard Haineault et Paul Barber.

11 différentes séances d’essai ont été effectuées et le maximum de HP que le moteur a été en mesure de produire était de 372.5 HP à 5600 RPM et 397.5 livres de torque à 4300 RPM (voir document – cliquez iciDOC007 ). À la suite de ce résultat, nous avons conclu que la combinaison était bonne et que l’arbre a came utilisé pendant cette séance serait celui utilisé comme “master” pour la production de l’arbre a came officiel de la série ACHA. Les spécifications de l’arbre a came sont disponibles (voir document – cliquez ici CamProfile) pour vous permettre de composer votre géometrie.

Friday January 27^th, A dyno test day was held at Genest Entreprise in St-Julie to test out what camshaft would be best and how many horse-power a 350 engine would deliver.

Witness to this test were Yves Primeau (who’s engine we tested), Jeff Malboeuf , Michel Poirier, Benoit Lemay, Dany Lafrance, Richard Haineault and Paul Barber.

11 different runs were made on the engine and the best the engine could produce was 372.5 HP at 5600RPM and 397.5 lbs/feet at 4300RPM (see document – click here DOC007). Following this result we decided that the the cam tested would be the one we would use as the master for production of the official ACHA cam. The spec. for the cam are available for you to build your valve train (see document – click here CamProfile).

Didier-Bernard Seguin

ACHA